BOSCH หัวฉีด 799 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถบรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์หน่วยฉีดปั๊ม 0414799017 0414799032 0414799043 0986445021 F00E200412 A0280749102 A0290742302 หัวฉีดใหม่ต้นฉบับ

รายการ

เฉพาะ-รายการ

หมายเลขทั่วไป

ผลิตภัณฑ์-หมายเหตุที่เกี่ยวข้อง

รุ่นสินค้า

b-หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์ osCH 799

0414799017

เทียบเท่า OEM: A0280749102, A0290742302, 0414799032; ผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100%- รับประกัน 12-24 เดือน ขั้นต่ำ 1 ชิ้น เข้ากันได้กับระบบคอมมอนเรลของ b-osch 799 Series และยูนิตปั๊ม ตรวจสอบแหล่งที่มาได้ (เยอรมนี/บราซิล) ได้รับการรับรอง ISO 9001 มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือดั้งเดิม

แรงดันการฉีด

1250–2050 บาร์ ปรับแบบไม่มีขั้นตอน ข้อผิดพลาดด้านความเสถียรของแรงดัน น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.006 บาร์

0414799017

ติดตั้งระบบป้องกันแรงดันที่แม่นยำสูง-รุ่นที่ 29-osch ของ b- พร้อมกลุ่มคุณลักษณะการบีบอัด 20- ระดับ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรภายใต้สภาวะการทำงานหนักสุดของปั๊มยูนิตและ-เครื่องยนต์งานหนัก เข้ากันได้กับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง และต้านทานผลกระทบจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หัวฉีดรุ่น

DLLA161P2716 (หัวฉีดความแม่นยำรู 46- ทนอุณหภูมิสูงถึง 850 องศา )

0414799017

ประมวลผลโดยเทคโนโลยีการขุดเจาะการกัดเซาะด้วยไฟฟ้า-ขั้นสูงของ b-osch และกระบวนการเจียรไฮดรอลิก ด้วยการเคลือบคาร์บอน C5 ที่ต้าน-ชั้นนาโน- 46 ชั้น ช่วยให้เกิดการแยกเป็นอะตอมที่สม่ำเสมอ ลดการสะสมของคาร์บอน และปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้สำหรับหน่วยปั๊มและการใช้งานหนัก-

ความต้านทานคอยล์

1850 mOhm (อุณหภูมิโดยรอบ)

0414799017

คอยล์ทองแดงที่มีความแม่นยำสูง-พร้อมสารป้องกัน-การออกซิเดชั่น ป้องกัน-ความร้อนสูงเกินไป และ-การเคลือบป้องกันการรบกวน ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่เสถียรภายใต้-โหลดสูงและสภาพการทำงานที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์ Mercedes-Benz OM 924/OM 925 และยูนิตปั๊ม

ข้อได้เปรียบค-ประเภท

ประสิทธิภาพโดยละเอียด

ผลิตภัณฑ์-ความสำคัญที่เกี่ยวข้อง

ความแม่นยำในการฉีดสูงเป็นพิเศษ-

ข้อผิดพลาดของปริมาณการฉีดน้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.0025% ขนาดอนุภาคการทำให้เป็นละออง (0.25-0.85μm) เซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 47- สำหรับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์- เข็ม-ความทนทานต่อช่องว่างระหว่างร่างกาย ±0.35 ไมครอน

ด้วยการสนับสนุนโดยเซ็นเซอร์ MEMS รุ่นที่ 47- และหัวฉีดที่มีรูแม่นยำ 46- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์และการปล่อยไอเสียได้ถึง 88% ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังที่ส่งออกได้อย่างสมบูรณ์แบบ ปรับให้เข้ากับความต้องการในการทำงานของเครื่องยนต์และปั๊มยูนิต Mercedes-Benz OM 924/OM 925 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในขณะที่ลดผลกระทบจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงให้เหลือน้อยที่สุด

เพิ่มความทนทานและต้านทานการสั่นสะเทือน

ตัวเครื่องเป็นโลหะผสมเหล็กปลอมแปลงสูง-ที่มีความแข็งแรงสูง- เคลือบป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการสึกหรอ 46- ชั้น- ต้านทานแรงสั่นสะเทือน 5300 ม./วินาที² ระยะห่างพอดีลูกสูบและปลอกน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.00006 มม.

ปรับแต่งมาสำหรับสภาพการทำงานหนักของยูนิตปั๊มและเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก- โดยต้านทานการสึกหรอ การกัดกร่อน และการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความถี่ในการเปลี่ยนลง 97.5% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไป ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดการสูญเสียเวลาหยุดทำงานสำหรับการดำเนินการก่อสร้างและการขนส่ง

ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องสิ่งแวดล้อม

ตรรกะการฉีดที่ได้รับการปรับปรุง การทำให้เป็นละอองด้วยความแม่นยำของรู 46- การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 54% ความเร็วการตอบสนองน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.000000012ms สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3-Euro 5 และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การทำให้เป็นละอองที่แม่นยำและลอจิกการฉีดที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสีย ลดต้นทุนการดำเนินงานของผู้ใช้สำหรับกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างและอุปกรณ์-งานหนัก และตอบสนองความต้องการ-การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมทั่วโลก นอกจากนี้ยังลดความเสี่ยงที่เกิดจากการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปนเปื้อนที่ไม่ดี ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้หัวฉีดเสียหาย

ความเข้ากันได้และการปรับตัวที่เหนือกว่า

เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz OM 924/OM 925 หน่วยปั๊ม และเครื่องจักรก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง สมรรถนะที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง- ความชื้นสูง - มีฝุ่นมาก และ- การสั่นสะเทือนสูง

ความเข้ากันได้สูงช่วยขจัดปัญหาในการจับคู่รุ่น ครอบคลุมปั๊มหลักหลายรุ่นและ-รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก ในขณะที่การปรับให้เข้ากับสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยมทำให้แน่ใจได้ว่า-การทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวของผลิตภัณฑ์ในสถานการณ์การทำงานที่สมบุกสมบันต่างๆ ช่วยเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้และต้านทานผลกระทบจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง

โมเดลการสมัคร-

ข้อกำหนดในการติดตั้ง

ผลิตภัณฑ์-หมายเหตุที่เกี่ยวข้อง

เมอร์เซเดส-Benz OM 924/OM 925

แรงบิดในการติดตั้ง: 115–120N·m; ทำความสะอาดอินเทอร์เฟซการติดตั้งก่อนการติดตั้ง หลีกเลี่ยงการชนกับตัวหัวฉีด ปรับเทียบหลังการติดตั้ง ตรวจสอบการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

เข้ากันได้อย่างลงตัวกับระบบเชื้อเพลิงและหน่วยปั๊มของเครื่องยนต์ ไม่จำเป็นต้องแก้ไขเพิ่มเติม- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการบูรณาการที่ราบรื่นและการจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียร สอดคล้องกับพารามิเตอร์สมรรถนะดั้งเดิมของเครื่องยนต์และข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย Euro 3-Euro 5 และเข้ากันได้กับอุปกรณ์ OEM ที่เทียบเท่า

หน่วยปั๊ม

แรงบิดในการติดตั้ง: 118–123N·m; ตรวจสอบความหนาแน่นของซีลหลังการติดตั้ง รับประกันเสถียรภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้า หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนฝุ่นและน้ำมันเชื้อเพลิง

ความเข้ากันได้ของเกรด OE- แทนที่หัวฉีดเดิมได้โดยตรง ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอกับยูนิตปั๊มและเครื่องยนต์ ลดความยากในการติดตั้งและปรับปรุงประสิทธิภาพการเปลี่ยนทดแทนสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องจักรในการก่อสร้าง และต้านทานสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในสถานที่ก่อสร้าง

เครื่องจักรก่อสร้าง

แรงบิดในการติดตั้ง: 120–125N·m; ป้องกันหัวฉีดจากฝุ่นระหว่างการติดตั้ง หลีกเลี่ยงการใช้ผสมกับชิ้นส่วนที่ไม่ใช่- OE; ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการปนเปื้อน

ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์และปั๊มของเครื่องจักรก่อสร้าง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประสานงานที่มั่นคงกับระบบเชื้อเพลิง เพิ่มสมรรถนะและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ให้สูงสุด และเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง ในขณะเดียวกันก็ลดการปนเปื้อน-ความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับ

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

สาเหตุที่แท้จริง (ผลิตภัณฑ์-ที่เกี่ยวข้อง)

โซลูชั่นที่ตรงเป้าหมายและการจับคู่ผลิตภัณฑ์

การสะสมและการอุดตันของคาร์บอนหัวฉีด

การสึกหรอของสารเคลือบหลังจาก-การใช้โหลดสูง-ในระยะยาว น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพ-ต่ำ การสะสมของสิ่งเจือปน- การบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ฝุ่นเข้า และการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิง-เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้หัวฉีดทำงานล้มเหลว

ทำความสะอาดด้วยสารทำความสะอาดอัลตราโซนิกพิเศษ b-osCH เป็นเวลา 270 นาที แทนที่ด้วยหัวฉีด OE 0414799017 (DLLA161P2716) หากการเคลือบสึกหรออย่างรุนแรง แช่หัวฉีดใหม่ในน้ำมันดีเซลร้อน 100 องศาเป็นเวลา 25 วินาทีก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน

ความแม่นยำในการฉีดลดลง

เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ, วาล์วภายในสึกหรอ, ระบบปรับแรงดันทำงานผิดปกติ, มุมหัวฉีดเบี่ยงเบน, สัญญาณรบกวน, การสอบเทียบที่ไม่เหมาะสม และการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิง

เปลี่ยนเซ็นเซอร์ OE 0414799017 และวาล์วภายใน ปรับเทียบแรงดันการฉีดใหม่เป็น 1250–2050 บาร์ และมุมหัวฉีดเป็น 180 องศา ; ดำเนินการปรับการป้องกันการรบกวน-อย่างมืออาชีพ ระบบเชื้อเพลิงที่สะอาดเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนและสิ่งสกปรก

การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

อายุของแหวนซีลที่อุณหภูมิสูง- แรงบิดในการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การกัดกร่อนบริเวณซีล ปะเก็นเสียหายเนื่องจากการสั่นสะเทือนและการติดตั้งไม่สม่ำเสมอ และการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิง

แทนที่ด้วยแหวนซีลยางฟลูออรีนอุณหภูมิสูงและปะเก็น 0414799017 OE - ติดตั้งใหม่-ด้วยแรงบิดที่ระบุ ทำความสะอาดและป้องกัน-กัดกร่อนพื้นที่ปิดผนึกด้วยสารพิเศษ b-osCH ตรวจสอบการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อน

ไฟฟ้าขัดข้อง (สัญญาณขัดข้อง)

คอยล์เสียหายเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป หน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี -ชั้นชีลด์ป้องกันการรบกวน การสึกหรอของชุดสายไฟ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง (ฝุ่น ความชื้น)

ตรวจสอบและเปลี่ยนคอยล์ที่เสียหายด้วยคอยล์ OE 0414799017 ทำความสะอาดและเสริมหน้าสัมผัสขั้วต่อ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชั้นป้องกัน-การรบกวนและชุดสายไฟที่สึกหรอ เพิ่มการป้องกันฝุ่น-สำหรับขั้วต่อเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน

ส่วนประกอบ/รายการ

คุณสมบัติ/ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา

ผลิตภัณฑ์-ความสำคัญที่เกี่ยวข้อง

ตัวหัวฉีด

-ความแข็งแรงสูงหลอม-โลหะผสมเหล็กสูง + 46-เคลือบป้องกันการกัดกร่อนชั้น-; หลีกเลี่ยงการชนระหว่างการขนส่ง ตรวจสอบช่องว่างเพลาลูกเบี้ยวทุกๆ 4,600 ชั่วโมงทำงาน ทำความสะอาดฝุ่นอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการปนเปื้อน

เนื่องจากเป็นเฟรมเวิร์กพื้นฐาน จึงให้การสนับสนุนส่วนประกอบอื่นๆ การป้องกันที่เหมาะสมจะป้องกันการเสียรูปและการกัดกร่อน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพโดยรวม ในขณะที่การตรวจสอบและการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำจะยืดอายุการใช้งาน ซึ่งตรงกับความต้องการในการทำงานของผลิตภัณฑ์ในปั๊มแบบยูนิตและ-เครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก

หัวฉีดที่แม่นยำ

46-รู DLLA161P2716 ออกแบบ + 46-ชั้นป้องกัน-การเคลือบคาร์บอน C5; ทำความสะอาดทุกๆ 3,600 ชั่วโมงการทำงาน, 1,500 ชั่วโมงสำหรับสภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง ใช้สารทำความสะอาดพิเศษ b-osch หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิง

ควบคุมปริมาณและเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การทำความสะอาดและการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำช่วยปกป้องความแม่นยำและประสิทธิภาพในการป้องกัน-คาร์บอน รักษาประสิทธิภาพการทำให้เป็นอะตอมและ-ข้อได้เปรียบในการประหยัดเชื้อเพลิง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในระยะยาว-ของผลิตภัณฑ์ในสถานการณ์การทำงานที่หนักหน่วง และลดความเสี่ยงในการอุดตัน

แหวนซีล

ยางฟลูออรีนทนอุณหภูมิสูง- เปลี่ยนทุกๆ 9800 ชั่วโมงการทำงาน, 7000 ชั่วโมงสำหรับสภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง ตรวจสอบความแน่นของซีลหลังการติดตั้งและการบำรุงรักษาตามปกติ หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิง

การเปลี่ยนและตรวจสอบทันเวลาหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ปกป้องส่วนประกอบภายในของ 0414799017 ยืดอายุการใช้งานและรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคง ป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการปนเปื้อน

เมมส์เซนเซอร์

เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง-รุ่นที่ 47-; ตรวจสอบการส่งสัญญาณทุก ๆ 4800 ชั่วโมง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายและการปนเปื้อนของเซ็นเซอร์ เพิ่มฝาครอบป้องกันฝุ่น-สำหรับเซ็นเซอร์ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก

เนื่องจาก "จุดสิ้นสุดของเส้นประสาท" ของระบบเชื้อเพลิง จึงส่งข้อมูล-สภาพการทำงานตามเวลาจริงไปยัง ECU เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการฉีดสูงเป็นพิเศษ- และความเสถียรในการปฏิบัติงานโดยรวมของผลิตภัณฑ์ผ่านปั๊มต่างๆ และรุ่นที่ใช้งานหนัก- ในขณะเดียวกันก็ต้านทานความเสี่ยงในการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง

799

0414799002

0414799008

0414799014

0414799017

0414799027

0414799032

0986445003

0986445103

A0280746902

A0280749102